市场冷淡·汽车广告不温不火

　　许多汽车大商在暑期纷纷推出新型的小排量汽车，如本田的新飞度，雪佛兰的乐骋，日产的骊威，TOYOTA的雅力士，都展开了新一轮的广告大战。可是，汽车广告不温不火，至令所起成效不大。

　　为何这么大的广告投入却得不到好的广告收益呢?原因有二：

　　一、汽车市场需求出现“饱和”现象。由于汽车产家在此之前对整个汽车市场的需求过度透支，导致后期需求增长助力不足，而汽车价格也没有明显的变化，加之油价居高不下，进一步打击汽车市场。

　　二、政府鼓励政策成效不明显。近日，财政部、国家税务总局联合发出通知，提高排量3.0以上汽车的税率，同时降低排量1.0以下的汽车的税率，可是政策忽略了排量在1.0-2.0之间的主流汽车，所以政策的助力不大。

　　现在汽车的需求曲线正处于低谷位置，汽车厂家在这段时期盲目投放广告并不可取，那怕是打着低排量的旗号也不行。前几个月的销售业绩表明，影视广告所起的作用受制于需求的“饱和”现象。汽车商应暂时竭一竭，静观市场变化，等渡过需求低谷再次东山再起。

　　但不意味着汽车商放弃低排量汽车的研究与开发，政府的汽车消费税调整明显表明政府鼓励低排量汽车的态度，只是还没下最大的力气鼓励，而且根据市场发展的未来，排低量汽车仍然是主流。